:: Just My Opinion ::

Baru saja berhasil mengeset modem sierra 881u di Linux Ubuntu dengan koneksi Telkomsel Flash. Langkah-langkahnya adalah sbb :

1. Buka application-accesories-terminal
2. Ketik sudo gedit /etc/wvdial.conf
3. Copy paste setting di bawah ini

[Dialer Defaults]
Init1 = ATZ
Init2 = ATQ0 V1 E1 S0=0 &C1 &D2 +FCLASS=0
Init3 = AT+CGDCONT=1,\"IP\",\"internet\"
Modem Type = Analog Modem
Baud = 9600
Modem = /dev/ttyUSB0
ISDN = 0
Dial Command = ATDT
Phone = *99#
Username = wap
Password = wap123

4. Save file
5. Ketik sudo wvdial.
6. Buka browser firefox/epiphany. Pastikan tanda centang work offline non aktif. Voila....ngacir deh internetnya... ;-)

Sore kemarin, hp saya menyala. Kakak ipar saya,  menelepon kalau mobilnya, Avanza ban bagian belakang kempes di jalan. Pada saat mengambil dongkrak dan peralatan untuk mengganti ban, secara tidak sengaja, kunci mobil tertinggal di dalam mobil. Autolock dari mobil bekerja dan mengunci mobil secara otomatis sehingga pintu mobil pun tidak bisa dibuka. Kebetulan lokasinya dekat dengan kantor dan rumah. Namun mengingat jalan menuju Gunung Sahari macet, saya memilih pulang dulu berganti motor sambil membawa peralatan untuk mengganti ban seperti dongkrak, senter, k unci-kunci dsb.

Dalam kasus seperti ini, berdasar pengalaman, ada beberapa alternatif pilihan untuk mengatasi tertinggalnya kunci mobil di dalam mobil :

1.  Panggil mobil derek milik asuransi. Fasilitas ini gratis kalau mobil dicover asuransi.

2.  Ambil kunci cadangan di rumah

3.  Minta tukang kunci datang dan membandrek kunci

4.  Dibuka menggunakan penggaris besi yang panjang (disarankan 1 m)

Untuk kejadian kakak saya ini, point no 1 diabaikan karena mobil kakak saya ternyata sudah tidak diasuransi. Demikian juga untuk point no 2, diabaikan juga karena lokasi tempat tinggal kakak saya terlalu jauh dari lokasi kejadian. Bintaro – Gunung Sahari bukan jarak yang pendek jika harus pulang dulu ambil kunci di rumah. Apalagi jalanan macet pas bubaran jam kantor.

Point no 3, sebenarnya ini yang saya sarankan ke kakak saya. Sayangnya, agak susah mencari tukang kunci di malam hari yang masih buka dan mau mengerjakan pekerjaan ini ke lokasi kejadian. Sebenarnya, ada 1 tukang kunci yakni di dalam pasar Cempaka Putih yang bersedia mengerjakan pekerjaan ini. Tapi hanya mau mengerjakan selepas pukul 9 malam ketika tokonya sudah tutup. Biayanya minta Rp. 100 ribu. Cukup murah untuk ukuran di Jakarta karena berdasar cerita teman, biaya antara Rp. 125 ribu  sampai Rp. 150 ribu. Saya lihat jam tangan, ternyata masih pukul 6.30 sore. Terlalu lama kalau harus nunggu pukul 9 malam. Akhirnya alternatif terakhir alias point no 4 yang harus saya pakai. Berikut langkah2 pengerjaannya :

1. Siapkan penggaris besi sepanjang 1 m, senter untuk penerangan, dan 1 set toolkit standar seperti tang, obeng dsb

2. Buka salah satu karet pintu bagian bawah. Disarankan pintu depan, boleh kanan atau kiri. Karena posisi yang memungkinkan di sebelah kiri, untuk kasus kakak saya ini, saya memilih pintu sebelah kiri.

3. Senter posisi lubang di pintu kaca setelah karet dibuka. Ada sedikit pengait kecil yang bila kita tekan menggunakan penggaris, kait tersebut akan turun ke bawah. Dengan turunnya kait ini, tombol lock di mobil otomatis akan terbuka. 

Demikian tips singkat, jika mengalami kondisi darurat kunci mobil tertinggal di dalam mobil. Mudah2an bermanfaat.

Coba nulis menggunakan windows live writer.

Ilustrasi diambil dari sini

Hehehehe...judulnya bombastis ya? Ceritanya begini, Honda Karisma kesayangan yang setiap hari setia menemani saya dan isteri ngantor, Jumat malam kemarin menabrak taksi yang berhenti mendadak. Kejadiannya di depan Stasiun Gambir. Bukan saya sih yang mengendarai Karisma ini, tapi adik sepupu saya yang hendak membeli tiket untuk pulang ke Yogya. Tabrakan yang terjadi ini sepertinya cukup keras karena stang kaki tiga dan body karisma saya sampai melenceng ke kanan beberapa senti. Bahkan adik saya sempat terpental dari motor dan jam tangan yang dikenakannya pun pecah. Namun alhamdulillah, adik saya selamat dan tidak apa-apa. Hanya sedikit terkilir, katanya.

Paginya, motor saya bawa ke rumah teman di daerah Kembangan. Saya pikir, motor tidak terlalu parah rusaknya dan masih bisa dinaiki dengan normal sampai di rumah teman. Halah, ternyata stangnya miring. Saya paksakan naik motor tersebut ke rumah teman saya karena mobil Avanza, kendaraan lain yang hanya kami pakai di akhir minggu saja, dibawa oleh isteri. Sampai di rumah teman saya, badan rasanya pegal semua karena bawa motornya seperti orang yang lagi tengeng (karena miring-miring terus. Hahahahaha...)

Dalam perjalanan ke rumah teman di daerah Kembangan, secara tidak sengaja saya menemukan spanduk di sebuah begkel toko seperti ini :

“Wah...kayaknya bagus nih,” pikir saya. Selepas urusan di rumah teman saya tersebut selesai, segera saya arahkan motor ke bengkel tersebut. Sesaaat diperiksa oleh mekanik bengkel yang bersangkutan dan dicoba untuk dikendarai. Komentar mereka, wah kalau ini rusaknya parah mas. Stang segitiga melenceng ke atas dan body motor melenceng beberapa senti ke kanan. Nampaknya tabrakannya cukup keras. Ini harus dibenerin semuanya. Full press body. Okelah, sahut saya. Yang penting bisa dipakai lagi dengan normal. Mekaniknya bilang, pekerjaan ini bisa ditunggu. Biaya totalnya 240 ribu. Hmmm..lumayan mahal nih. Sebelumnya saya dapat info, untuk kerusakan yang sama, jika diperbaiki di daerah Kebun Jeruk Jakarta Barat, ongkosnya sekitar 150 ribuan. Saya katakan di Kebon Jeruk saja cuma 150 ribuan. Kok ini lebih mahal? Kata mekaniknya, di Kebon Jeruk dikerjakan tanpa mesin tapi dengan acara dibakar dan diketok. Alhasil, hasilnya tidak sempurna. Saya pikir, ya sudahlah. Yang penting motor bisa cepat beres dan bisa dipakai menemani aktivitas harian saya. Berikut ini bentuk mesin press yang katanya ditemukan oleh orang Indonesia asli dan sudah dipatenkan :

Sebelum bodi dimasukkan ke dalam mesin press, semua aksesoris yang melekat di motor, dipreteli terlebih dahulu seperti ini.

Setelah itu, barulah body motor dimasukkan ke dalam mesin press. Proses menekuk-nekuk bodi, dibantu dengan mesin hindrolik 20 ton sampai mendapatkan presisi yang persis seperti motor keluar dari pabrik.

Hasilnya memang tidak mengecewakan. Motor kembali seperti semula dan sampai sekarang, sudah normal seperti sedia kala. Karisma saya sudah kembali ke jalan yang benar... ;-)

*note :
Selama hampir 4 tahun, motor Karisma ini belum pernah sekalipun jatuh atau menabrak kendaraan lain. Eh...ndilalah, dipakai adik saya kok ya apesnya langsung babak belur. Hehehehe...nasib..nasib...;-)

Membaca postingan dari mas Vavai tentang peningkatan kinerja di kala puasa, saya setuju sekali dengan pendapat ini. Puasa bukan berarti bermalas-malasan dan menghilangkan aktivitas rutin kita dengan alasan berpuasa.Seperti misalnya, berolahraga. Banyak teman saya yang lantas meliburkan aktivitas berolahraganya hanya karena berpuasa. Memang ini sebuah pilihan. Saya sendiri meski berpuasa, aktivitas rutin berolahraga seminggu sekali, yakni bermain bulu tangkis masih tetap jalan terus di sore hari. Alhamdulillah...

Meski demikian, agar aktivitas berolahraga di bulan puasa ini tetap dapat berjalan dengan baik dan tidak mengganggu dari ibadah puasa itu sendiri, ada beberapa tips yang perlu diperhatikan :

Berolahragalah di sore hari menjelang waktu berbuka
Jangan memilih waktu berolahraga di pagi atau siang hari. Pilihlah waktu di sore hari menjelang waktu berbuka. Saya sendiri memilih waktu 2-3 jam sebelum waktu berbuka untuk berolahraga bulutangkis. Jadi begitu selesai bermain, dapat langsung berbuka pada saat sudah masuk waktunya berbuka.

Tidur, makan & minum yang cukup waktu malam sebelumnya
Aktivitas berolahraga adalah aktivitas yang banyak menguras energi. Agar tetap fit dan tidak lemas berolahraga di kala puasa, tidur makan dan minum haruslah cukup. Kalau saya sedniri karena gampang mengeluarkan keringat, porsi minum saya perlebih di bulan puasa ini supaya tidak terlalu merasa haus ketika sedang berolahraga.

Berolahraga mulai dari porsi yang sedikit demi sedikit
Di hari pertama berolahraga di bulan puasa, porsi latihan atau aktivitasnya sebaiknya dimulai dari porsi yang ringan, sedikit demi sedikit. Jangan langsung digenjot dengan aktivitas fisik yang berat. Misal biasanya jogging sejauh 3 km. Di bulan puasa ini, mulailah dari 1 km saja terlebih dahulu. Saya sendiri, di puasa hari pertama kemarin, hanya bermain 1-2 set saja untuk bermain bulutangkis. Jika memang anda kuat dan merasa mampu, boleh saja porsi ditambah terus. Tentu, yang bisa menilai sejauhmana anda kuat ya anda sendiri. Kalau memang tidak kuat dengan porsi normal seperti pada saat tidak berpuasa, janganlah dipaksakan.

Segera berbuka bila sudah waktunya
Bila sudah masuk waktunya berbuka, jangan menunda untuk berbuka. Segera minum dan makan secukupnya dengan asupan makanan yang bergizi untuk mengganti energi tubuh yang hilang pada saat berolahraga di saat puasa tadi.

Jadi, berolahraga tapi tetap berpuasa? Siapa takut....
Tubuh bugar, puasa lancar.... ;-)

Tautan terkait :

• Tetap bugar meski puasa
• Tetap sehat & bugar selama bulan ramadhan

Berkali-kali saya ditanya oleh teman, bagaimana caranya menyalin tempel (copy-paste) artikel di detik.com?

Ada beberapa cara untuk mengatasinya :

• Download & install program perambah Opera atau Flock.
• Download & install plugin no script untuk Firefox di sini. Restart Firefox kemudian masuk lagi ke program Firefox.

Sekarang coba masuk ke situs detik.com, sorot artikelnya dan voila.... bisa disalin & ditempel ke software lain. Mudah bukan?

Disclaimer :
Postingan ini tidak bermaksud mengajarkan sembarang main comot (baca : copy-paste) artikel di dunia internet. Tetap sebutkan url sumber penulisan & pengarangnya. Hargailah karya cipta.

Bagi anda pengguna Blogger.com, bagaimana tiba-tiba jika akun anda di blog gratisan tersebut tiba-tiba dihilangkan serta merta oleh pengelola karena suatu hal misalnya melanggar Term of Service (TOS)? Bisa jadi lho. Who knows? Karena kemalasan (ketidaktahuan??) membaca TOS ini bisa menyebabkan arsip tulisan anda berbulan-bulan bisa lenyap begitu saja karena kita melanggar aturan main yang telah ditetapkan oleh pengelola blogger. Jika sudah demikian, pasti omelan dan umpatan yang hanya bisa kita perbuat jika usaha untuk mendapatkan kembali akun tersebut ditolak mentah-mnetah oleh pengelola. Jika memang demikian, anda tinggal pasrah merenungi nasib.

Sebelum kejadian buruk tersebut menimpa anda, sedialah payung sebelum hujan. Langkah pertama tentunya pahami semua ketentuan layanan (TOS) yang sudah digariskan oleh Blogger.com. Janganlah melanggar aturan yang telah ditetapkan oleh pengelola jika anda tidak mau, akun anda disuspend. Sepanjang anda tunduk pada aturan yang telah ditetapkan oleh mereka, insya allah akun anda dijamin akan baik-baik saja.

Langkah berikutnya adalah mem-backup arsip tulisan anda di layanan blog gratisan lainnya semisal wordpress. Jadi, seandainya tiba-tiba akun anda di blogspot disuspend oleh pengelola dan anda minta banding untuk mendapatkan akun tersebut ditolak mentah-mentah oleh pengelola, semua arsip tulisan yang sudah anda buat berbulan-bulan tidak ikut lenyap. Anda masih memiliki cadangannya di wordpress.com. Berikut ini langkah2nya :

1. Registrasi / buat akun di wordpress.com
2. Login ke wordpress.com masuk ke menu MANAGE - IMPORT. Pilih BLOGGER.
3. Tunggu sesaat akan muncul tampilan ini :
4. Klik tombol authorize, selanjutnya klik tombol importing, tunggu sejenak..:
5. Masukkan password di blogger.com untuk verifikasi :
6. Tunggu sejenak dan jika sudah selesai akan muncul tampilan ini. Klik tombol set author.
   
7. Klik tombol view site untuk melihat hasilnya.